31-летний бельгийский гонщик Visma Lease a Bike Ваут ван Арт одержал победу на 15-м этапе Вуэльты Испании-2026, выиграв спринт в Кордове, оформив дубль после того, как выиграл 13-й этап.
Кордова и цифра два идут рука об руку для Ваута ван Арта. Два года назад именно в Кордове он выиграл второй в карьере этап испанского Гран-тура из просеявшейся группы.
На этот раз он повторил тот успех, атаковал, и лишь четверо соперников смогли за ним удержаться, но никто не смог сравниться с финальным ускорением обладателя зелёной майки на финишной прямой. Алессандро Ромеле (XDS Astana) финишировал вторым, опередив Тибо Ниса (Lidl-Trek). Энрик Мас (Movistar) благополучно финишировал в пелотоне и сохранил за собой красную майку перед заключительной неделей гонки.
Для команды Visma Lease a Bike это пятый выигранный этап в этом выпуске испанского Гранд-тура (три победы принёс Мэттью Бреннан).
Photo © Unipublic / Cxcling Creative Agency / ANTONIO BAIXAULI
Ваут ван Арт: «Возможно, это звучит как клише, но огромная роскошь — выступать в такой сильной команде. У нас с Бруно (Армираем) и Стевеном (Крёйсвейком) два самых мощных «мотора» в пелотоне. Когда они берут контроль в голове группы, тяжело становится всем, особенно в такой день, как сегодня.
Наверное, мне больше никогда не стоит сюда возвращаться [в Кордову], потому что здесь я непобедим! Но, может, приеду сюда в отпуск (смеётся).
Да, это правда, особенно после победы в пятницу я еду с уверенностью, что немного облегчает задачу — просто выкладываться по полной и не перегружать голову лишними мыслями.
Мы попытались удивить пелотон. Мы контролировали гонку весь день, и у нас всё ещё оставалось несколько сильных помощников. Но я знал, что никто не ожидал, что мы выберем атаку. Этот момент почувствовал на промежуточном спринте. Учитывая, что позади был Мэттью [Бреннан], я ничем не рисковал, потому что у нас всегда был хороший вариант спринта из пелотона. Вот так я и люблю выступать.
Я хотел действовать агрессивно и выиграть как можно больше времени на последних десяти километрах. Мы хорошо поработали вместе до последних нескольких километров. А после этого я полностью сосредоточился на своём спринте.
Было немного сложно [контролировать финал]. Мои бельгийские товарищи [Тибо Нис и Рамсес Дебрёйне] ехали очень сильно, и очень помогли, как и Ромеле из Астаны. Но я думаю, что Лекнессунн рискнул ради своего товарища по команде, который был позади. Мы в некоторой степени ожидали от него атаки. Он атаковал довольно поздно, так что на последних километрах я просто хотел удержать всю группу вместе, чтобы обеспечить спринт.
[Баланс в команде на Вуэльте] на самом деле потрясающий. На большинстве этапов, когда мы думали, что можем выиграть, мы действительно побеждали. Это довольно впечатляюще. И на таком этапе, как сегодня, можно действительно гордиться, как мы взяли гонку под контроль. Я снова очень благодарен парням за их работу».
Энрик Мас: «Честно говоря, одним из наших планов было отпустить отрыв и позволить Jumbo [Visma-Lease a Bike] и Cofidis контролировать гонку до финиша. Так было до тех пор, пока Ваут [ван Арт] не атаковал на промежуточном спринте. С прошлого воскресенья не всё прошло так, как мы хотели, но почти всё было под контролем, так что я доволен. Честно говоря, мне очень нравится, когда мы выступаем в Испании. Я чувствую большую поддержку зрителей и надеюсь, что так будет продолжаться до самой Гранады».
Как проходил 15-й этап Вуэльты Испании-2026
Photo © A.S.O-Cxcling Creative Agency-Toni Baixauli
Photo © A.S.O-Cxcling Creative Agency-Toni Baixauli
Photo © A.S.O-Cxcling Creative Agency-Toni Baixauli
Photo © A.S.O-Cxcling-Naike Erenozaga
Photo © A.S.O-Cxcling-Naike Erenozaga
Photo © A.S.O-Cxcling-Naike Erenozaga
Photo © A.S.O-Cxcling-Naike Erenozaga
Photo © A.S.O-Cxcling-Naike Erenozaga
Photo © A.S.O-Cxcling Creative Agency-Miguel Ena
15-й этап был сокращён из-за высокой температуры. Организаторы прибегли к Протоколу экстремальной погоды и сократили протяжённость маршрута на 79,5 км. Участникам предстояло проехать 110,2 км от Пальма-дель-Рио (нового города на маршруте Вуэльте) до Кордовы (где уже побеждали Магнус Корт и Ваут ван Арт). С равнинными стартом и финишем, но насыщенной подъёмами средней частью этап давал атакующим гонщикам шанс внести сумятицу в ряды пелотона.
Как и ожидалось, темп с самого начала был безжалостным. Энцо Пален (Groupama-FDJ United) атаковал, как только опускается стартовый флаг. Француз пробовал уехать снова и снова, пока на 9-м километре ему не удалось создать просвет.
К нему перед холмами присоединились десять гонщиков: Фредерик Вандаль (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Иво Оливейра (UAE Emirates-XRG), Хабьер Микель Аспаррен (Pinarello-Q36.5), Итан Хейтер (Soudal Quick-Step), Андреас Лекнессунн (Uno-X Mobility), Руди Портер (Jayco AlUla), Аластер Макеллари (EF Education-EasyPost), Фабиан Вайс (Tudor), Рубен Томпсон (Lotto-Intermarché), Гейс Лемрейзе (Picnic-PostNL).
Темп в пелотоне задавала команды Cofidis, работавшая на Бриана Кокарда, и Visma-Lease a Bike, делавшая ставку на Мэттью Бреннана или Ваута ван Арта.
Отрыву не удалось добиться больше 1’17» преимущества через 20 км после старта. Георг Штайнхаузер (EF Education-EasyPost) атаковал на первом категорийном подъёме дня, Пуэрто-де-ла-Форесталь (3-я категория, вершина на 34,5 км). Немецкий гонщик за 70 км до финиша добрал отрыв. Перед вторым категорийным подъёмом дня Пуэрто-Артафи (3-я категория) атаки продолжились. Бруно Армирай (Visma-Lease a Bike) задал высокий темп в пелотоне, чтобы нейтрализовать атаки, в то время как отрыв начал распадаться.
Андреас Лекнессунн атаковал на вершине и оставил позади соперников.Рамсес Дебрёйне (Alpecin-Premier Tech) поехал за норвежцем, уже праздновавшим победу в этом выпуске Вуэльты, на 7-м этапе. Дебрёйне проигрывал Лекнессунну около десяти секунд.
А пелотон сократил просвет до 20 секунд. На промежуточном спринте Дебрёйне обошёл Лекнессунна, а Алессандро Ромеле (XDS Astana) опередил Ваута ван Арта, который получил 13 очков в зачёт зелёной майки за 4-е место. Ваут ван Арт не стал сбавлять скорость после розыгрыша промежуточного спринта, и вместе с Ромеле быстро догнал лидирующий дуэт Лекнессуна и Дебрёйне. К лидерам вскоре переложился и Тибо Нис (Lidl-Trek).
В итоге сложился отрыв из пяти гонщиков, которые и разыграли этап. Тибо Нис атаковал за 3 км до финиша. Лекнессунн провёл контратаку. Но Ваут ван Арт не позволил соперникам уехать, а мощным ускорением на финишной прямой бельгийский гонщик оставил всех позади и отпраздновал победу в Кордове. Пелотон финишировал через 2’44”.
Вторую неделю Вуэльты Испании-2026 участники завершили со следующей расстановкой сил – Энрик Мас (Movistar) лидирует в общем зачёте с преимуществом в 2 минуты 6 секунд над Феликсом Галлем (Decathlon CMA CGM), Примож Роглич (Red Bull — BORA – hansgrohe) замкнул тройку сильнейших с отставанием в 2’10” от Маса. Ричарда Карапаса (EF Education EasyPost) от третьей ступени подиума отделяют 2 минуты 14 секунд.
Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike) благодаря второй победе на этапе укрепил позицию в очковой классификации, где его товарищ по команде Мэттью Бреннан остаётся его ближайшим соперником, проигрывающим 108 очков.
Сантьяго Буйтраго (Bahrain Victorious) сохранил первое место горной классификации, его ближайший соперник по борьбе за гороховую майку – Ваут ван Арт, проигрывает ему 29 очков.
Оскар Онли (Netcompany INEOS) удержал белую майку лучшего молодого гонщика, но его главный соперник – Якоб Омрзель (Bahrain Victorious), уступает ему всего 30 секунд.
Сантьяго Буйтраго (Bahrain Victorious):
«Я очень рад, что завтра день отдыха. Лично мне он очень нужен, и мы подготовимся к заключительной неделе. Я считаю, что [преимущество в 29 очков] никогда не бывает достаточным, зная, сколько ещё гор впереди. На этой Вуэльте есть два ключевых этапа, причём на субботнем этапе разыгрывается почти 50 очков. Нам нужно хорошо восстановиться, действовать очень умно и защищаться до самого конца. Я определённо нацелен на победу на этапе и обязательно попытаюсь снова на этой заключительной неделе. Выиграть этап стало бы вишенкой на торте, особенно в этой майке».
Оскар Онли (Netcompany INEOS):
«Я рад, что сегодня вообще финишировал. Было жарко, все были напряжены. Короткий этап — это немного необычно. Думаю, наша команда отработала хорошо. Последняя неделя Вуэльты будет тяжёлой. Сначала два этапа попроще, а потом, начиная с разделки, станет тяжело. Я пытаюсь вернуться к тому уровню, который у меня был в это время на прошлой неделе, и посмотрим, что получится. Сначала просто постараемся как можно лучше восстановиться».
