Ваут ван Арт подошёл к Туру Фландрии-2026 в хорошей форме, которую продемонстрировал на Милан- Сан-Ремо, Дварс доор Фландерен, где поднялся на подиум, и на Гент-Вевельгем (На полях Фландрии), где атаковал и уехал в отрыв с Матье ван дер Пулом (Alpecin-Premier Tech). Однако капитан команды Visma Lease a Bike в предстартовых интервью признаёт, что его главные соперники на уровень выше, и что он не считает себя фаворитом в классике, где лишь раз поднимался на подиум – занял 2-е место в 2020 году.

А в интервью Het Laatste Nieuws Ваут ван Арт поделился, что иногда задумывается о завершении карьеры в ближайшие пять лет.

Photo Credits: LaPresse

Ваут ван Арт: «Меня порадовало, как я проехал две последние гонки. Как «На полях Фландрии», так и на Дварс доор Фландерен я вёл гонку агрессивно и боролся на финишах. Жаль, что это пока не привело к победе, но я счастлив, когда выступаю в таком стиле.

Конечно, Тур Фландрии вызывает волнение, но для меня это один из главных моментов года. Чувствуешь себя по-особенному, когда становишься действующим лицом одной из крупнейших гонок мирового велоспорта.  А особенно для бельгийца нет ничего лучше участия в гонке – Монументе, которая проходит в своей стране. Каждый год, когда я провожу разведку трассы, у меня мурашки по коже. Это просто невероятно круто.  

Тур Фландрии  – единственный в своём роде, каждый год на нём хаос. Предсказать, как всё пойдёт, почти невозможно.

Удивлён ли я тому, в какой я сейчас форме? Нет, не особо. Последние несколько месяцев я невероятно много ради этого работал. После моего падения на велокроссе в Моле мы сохраняли спокойствие и знали, что у меня достаточно времени для возвращения на высокий уровень. Конечно, я надеялся немного лучше проехать Страде Бьянке (прим. Ред. – где занял 10-е место), но теперь вы видите, что последние гонки были мне нужны, чтобы сделать этот финальный шаг.

Безусловно, (моя форма) лучше, чем во время моего первого выступления в 2018 году, но кроме того, считаю, что я много раз выходил на старт Тура Фландрии, когда нога шла хорошо. Также дважды я не стартовал, в тех случаях когда за неделю гонки чувствовал себя отлично. Так что, я очень рад тому, как сейчас себя чувствую.

Наверное, сейчас я более спокоен, чем несколько лет назад. Теперь я больше наслаждаюсь процессом и всем, что с ним связано. Некоторые вещи принимаю легче, а некоторые больше ценю. Становишься немного старше, немного мудрее, лучше понимаешь, чего ожидать, – всё это помогает».

Гриша Нирманн, спортивный директор Visma Lease a Bike: «На старт мы выходим с сильной командой. Ваут ясно показал на последних гонках, что он один из сильнейших в пелотоне, а   Кристоф (Лапорт) и Пер(Стаке Ланген) тоже добились неплохих результатов. Так что в идеале мы должны прийти к ситуации, когда сможем разыгрывать не одну карту. Но я думаю, на Туре Фландрии, особенно в самом финале, на последних 50 километрах, чаще всего идёт честная борьба, вперёд выходят лучшие.  И Ваут точно будет среди них. А там посмотрим, как будет развиваться гонка».

Ваут ван Арт о старте Ремко Эвенепула на Туре Фландрии-2026

«Прежде всего, я не считаю себя частью этой большой четвёрки. Очень здорово, что Ремко будет на старте. Он серьёзный соперник,  один из лучших специалистов однодневных гонок в пелотоне. Смело с его стороны попробовать свои силы на Туре Фландрии. Будет ли он союзником, зависит от многих факторов.

Но что мне в нём нравится, так это то, что он точно настоящий гонщик. Я считаю себя таким же типом гонщика, так что это может хорошо сработать. Но сценарии разбирать бесполезно —  до финала может случиться очень многое. И я определённо не собираюсь объявлять сейчас, что планирую делать. Это было бы очень глупо.

Но я думаю, что присутствие Ремко на старте определённо кое-что изменило. Мне не нужно объяснять вам, насколько он хорош и какой он особенный спортсмен. Вероятность того, что он повлияет на ход гонки, выше, чем то, что он не повлияет. Я ожидаю, что он будет силён».

Ваут ван Арт о возможном завершении карьеры в ближайшие пять лет

Вауту ван Арту сейчас 31 год, и хотя завершение карьеры не входит в его ближайшие планы, он не скрывает, что в течение следующих пяти лет это, скорее всего, произойдёт, о чём рассказал в интервью Het Laatste Nieuws:

«Думаю ли я, действительно, о завершении карьеры? И да, и нет. С того момента, как мне исполнилось тридцать, и я неофициально стал относиться к старшему поколению пелотона,  иногда начал задумываться. Чем старше становятся наши дети, тем чаще …  Когда эта мысль иногда приходит мне в голову, минуту спустя я снова думаю о том, как подготовиться к весенним классикам на 100% и какой выбор мне нужно сделать.

Эта мысль определённо не на переднем плане, но вероятность того, что я закончу в течение пяти лет, выше, чем того, что я всё ещё буду гонщиком. Присутствие семьи (на крупных гонках) помогает, если использовать такое громкое слово, сделать пребывание вдали от дома более терпимым.  

Я считаю, что замечательно иметь возможность вовлекать детей в свою карьеру. Старший уже многое понимает в гонках. Для него всё, что сопровождает гонку – автобусы, подиум, остальное – абсолютное волшебство.

Не планирую просто сидеть на диване (после завершения карьеры – прим. Ред.). Я нахожусь в привилегированной ситуации, когда хорошо зарабатываю и, надеюсь, буду продолжать это делать какое-то время. Мы также стараемся разумно относиться к деньгам.

Прежде всего, я надеюсь, что позже смогу испытывать то же самое, что и сейчас. Заниматься тем, что я люблю, и не чувствовать, что я работаю, но при этом, надеюсь, быть дома немного больше».