28-летний датский гонщик команды Uno-X Mobility Антон Чармиг (Anthon Charmig) одержал самую крупную победу в карьере, выиграв 2-й этап Тура Овернь-Рона-Альпы-2026. Второй день подряд сольная атака из отрыва стала победной – после Алекса Бодана, выигравшего 1-й этап, Антон Чармиг также в одиночку пересёк линию финиша.
© A.S.O. / Gaëtan Flamme
Запас в 41 секунду над ближайшими преследователями – бывшими попутчиками по отрыву дня, позволил Антону Чармигу в полной мере насладиться победой. 23-летний французский гонщик команды Picnic PostNl Анри-Франсуа Акан (Henri-François Renard-Haquin) и 22-летний бельгийский гонщик Barain Victorious Влад Ван Мехелен (Vlad Van Mechelen) финишировали вторым и третьим соответственно.
Хотя пелотон проиграл победителю 3 минуты 13 секунд, Алекс Бодан (EF Education EasyPost) сохранил жёлтую майку лидера, а майки лидеров очковой и горной классификаций забрали гонщики отрыва дня. Надав Райсберг (Nadav Raisberg/NSN) надел зелёную майку лучшего в очковой классификации, а Клеман Браз Афонсо (Clément Braz Afonso/Groupama — FDJ United) – майку лучшего в горной классификации.
Антон Чармиг атаковал с нулевого километра и уехал в отрыв дня с пятью гонщиками – Батистом Вейстроффером (Intermarché-Lotto), Алексом Диасом (Caja Rural), Надавом Райсбергом (NSN), БенжаменомТома (Cofidis) и Анри-Франсуа Аканом (Picnic PostNL).
На подъёме через 22,8 км атаковали Жордан Жегат (TotalEnergies) с Раулем Гарсией Пьерной (Movistar), Владом Ван Мехеленом (Bahrain Victorious), а затем и Клеманом Бразом Афонсу (Groupama-FDJ United). Они переложились к первой группе через десять километров. Пелотон к этому времени отпустил беглецов, которые на вершине второго подъёма набрали почти шесть минут преимущества. Максимальным разрыв стал через 77 км после старта и достигал 6 минут 20 секунд ,пока пелотон ехал через долину Роны к третьему подъёму дня Коль Робера Маршана (10,9 км со средним градиентом 4,4%).
На финальном подъёме дня Антон Чармиг опередил Клемана Браза Афонсу (Groupama-FDJ United) и Рауля Гарсию Пьерну (Movistar), а последние 12 километров проехал в одиночку и одержал вторую в карьере победу.
Антон Чармиг:
«Невероятное чувство. У меня за сезон бывает не так много возможностей, так что когда шанс выпадает, это потрясающе. Я так счастлив, что выиграл здесь. Думаю, в этом году мы сделали большой шаг, и вся команда действительно прибавила. Атмосфера замечательная, нам очень весело вместе. Я приехал сюда сразу после полной недели командного тренировочного сбора на высоте. Мы отлично провели время, идеальная атмосфера команды мотивирует.
На таком длинном этапе нужно было беречь силы для решающего момента. На предпоследнем подъёме я понимал, что для меня он слишком длинный. Я старался быть терпеливым, не паниковать, когда ребята уезжали. А финальный подъём мне идеально подходил. Надеюсь, этот хороший результат поможет мне пройти отбор в состав на Тур де Франс. Но прежде всего, буду наслаждаться победой».
Надеюсь, этот хороший результат поможет мне попасть в состав команды на Тур. Но прежде всего, нужно наслаждаться этой победой».
Алекс Бодан:
«Я наслаждался гонкой, хотя сегодня было довольно тяжело! Этап был долгим, и все порядком вымотались. Но было действительно здорово видеть, как вся команда работает, чтобы контролировать разрыв с отрывом… впечатляюще.
Что касается состава отрыва, нам повезло, что ближайший в генеральной классификации проигрывал довольно много. Всё было под контролем! У нас были Макс [Уокер] и Аластер [Маккеллар], которые 150 километров проводили смены вдвоём, сражаясь против 10 гонщиков, сменявших друг друга в отрыве, а это было непросто при встречном ветре.
У нас оставались Георг [Штайнхаузер] и Майкл [Леонард], которые прибавили скорость, чтобы не подвергать опасности наш запас времени в общем зачёте. В финале другие команды тоже включились в работу, и в итоге всё оказалось не так опасно.
Завтра мы постараемся выложиться, хотя сегодня сильно потратились. Но эта майка придаст нам сил на завтрашний день».
