22-летний испанский велогонщик команды UAE Team Emirates Хуан Аюсо одержал победу на 7-м этапе Джиро д’Италия-2025, горном этапе с набором высоты 3500 м и финишем в подъём 1-й категории.
Атака Аюсо на финальном километре, которую он предпринял, ускорившись с седьмой позиции в просеявшейся группе, оставила его соперников на значительном просвете. Вторым через 4 секунды финишировал его товарищ по команде, 21-летний мексиканский гонщик Исаак дель Торо, тройку лучших замкнул победитель Джиро д’Италия-2021, 28-летний колумбийский гонщик Эган Берналь (INEOS Grenadiers), атака которого за 800 м до финиша не принесла ему победы.
35-летний словенский гонщик Примож Роглич (Red Bull Bora-hansgrohe) финишировал 4-м и надел розовую майку лидера.
Photo Credits: LaPresse
Хуан Аюсо: «Эта победа — большой шаг в моей карьере. Это мой четвёртый Гранд-тур, я был близок к победе на Вуэльте. То, что удалось выиграть этап на моей первой Джиро д’Италия — нечто особенное. Я знал, что могу совершить только одну атаку, а не мельтешить с двумя-тремя на таком очень взрывном финале. Другие начали атаковать раньше. Когда я увидел, что мне подходит оставшееся расстояние, то выложился на полную. Сегодня было важно не только победить, но и попытаться отыграть время, потерянное в разделке. Это придаёт мне уверенности на предстоящие дни. Завтра мы будем беречь, потому что потом будет Сиена — критически важный этап. Надеюсь, я смогу подойти ко дню отдыха среди лидеров».
События 7 этапа Джиро д’Италия-2025
7-й этап, на котором дорога с самого старта пошла в подъём, начался с многочисленных атак. Но отрыв дня уехал только через 35 км после старта. Лоренцо Фортунато (Lorenzo Fortunato (XDS Astana), атаковавший одним из первых, забрал 9 очков на вершине подъёма 3-й категории Роккаразо.
Но в отрыв дня отобрался не он, а его товарищ по команде Кристиан Скарони (Christian Scaroni (XDS Astana). Вместе с ним уехали Алессандро Тонелли (Alessandro Tonelli/Team Polti VisitMalta), для которого это был уже третий отрыв на этой Джиро, Джанмарко Гарофоли (Gianmarco Garofoli/Soudal Quick-Step); Николя Продомм (Nicolas Prodhomme/Decathlon AG2R La Mondiale), Пол Дабл (Paul Double/Team Jayco AlUla), Гейс Лемрейзе (Gijs Leemreize/Picnic-PostNL) и Мануэле Тарроцци (Manuele Tarozzi /VF Group-Bardiani, лидер классификации Red Bull Kilometre).
Пелотон отпустил семерых беглецов, но максимальное преимущество, которого им удалось добиться, не превышало 4 минут, а по мере приближения финального подъёма оно стремительно сокращалось.
28-летний британский гонщик Jayco AlUla Пол Дабл взял максимум очков на вершинах двух подъёмов 2-й категории Монте Урано и Вадо-делла-Форчелла.
Команды Lidl-Trek и Red Bull-Bora-Hansgrohe контролировали темп пелотона. Когда до финиша осталось 41км, преимущество отрыва сократилось до полутора минут.
В это время в пелотоне упал лидер команды Picnic PostNl Роман Барде, упавший на обочину. Он быстро вернулся на велосипед и с помощью товарищей по команде начал догонять пелотон, а через пару километров упал ещё один французский гонщик Давид Годю (Groupama-FDJ). Барде вернулся в пелотон за 29 км до финиша. Давиду Годю на помощь пришли все его товарищи по команде, но за 19 км до финиша он проигрывал просеивающемуся пелотону около 40 секунд. В пелотон он вернулся за 17 км до финиша.
За 12 км до финиша пелотон возглавлял лидер общего зачёта, готовившийся отдать розовую майку на этом этапе, Мадс Педерсен, работавший на своих товарищей по команде Матиаса Вацека и Джулио Чикконе. За 11 км до финиша в голову пелотона вышла команда INEOS Grenadiers, в работу первым колесом включился Джош Тарлинг, в то время как Мадс Педерсен выпал из группы. Пелотон прошёл гонщиков отрыва дня – сначала догнал Кристиана Скарони, который первым выпал из отрыва из-за механических проблем с велосипедом, затем Пола Дабла и Гейса Леемрейзе.
На финальном подъёме вперёд вышла команда Bahrain Victorious. За 6 км впереди в 17 секундах от пелотона оставались четыре гонщика отрыва дня – Николя Продомм, Джанмарко Гарофоли, Алессандро Тонелли и Мануэле Тароцци, а группа Мадса Педерсена, розовой майки лидера, который закончил проводить смену за 12 км до финиша, проигрывала четыре с половиной минуты. За 5 км до вершины и финиша пелотон прошёл последних гонщиков отрыва дня, а команда Bahrain Victorious продолжала задавать скорость. За 2,6 км до финиша Роман Барде (Picnic PostNl) выпал из пелотона. За 2,4 км Джулио Чикконе (Lidl-Trek) вышел первым колесом с Матиасом Вацеком у него на колесе.
За 2,2 км до вершины первым колесом вышел Рафал Майка (UAE Team Emirates XRG). За 1,3 км атаковал Джулио Чикконе (Lidl-Trek), но просвет закрыли. В это время в пелотоне осталось не больше 20 гонщиков. Эган Берналь (INEOS Grenadiers) отреагировал на ускорение Чикконе. За 600 м до финиша пелотон возглавил Аренсман, с колеса которого атаковал за 500 м Эган Берналь. Но контратака Хуана Аюсо, ускорившегося с седьмой позиции, стала победной. Испанский гонщик, дебютант Джиро, быстро создал значительный просвет и выиграл этап.
Инциденты на 7-м этапе Джиро д’Италия-2025
Падение Романа Барде (Picnic-Post Nl) за 41 км до финиша, падение Давида Годю (Groupama-FDJ) за 39 км до финиша. Оба вернулись в гонку.
Лидеры классификаций после 7 этапа Джиро д’Италия-2025
Примож Роглич вернул розовую майку лидера, которую удерживал один день после 2 этапа. Ближайшим соперником лидера Red Bull Bora-hansgrohe в генеральной классификации после 7 этапа является Хуан Аюсо (UAE Team Emirates XRG), уступающий 4 секунды.
Мадс Педерсен сохранил цикламеновую майку лучшего в очковой классификации, где лидирует с преимуществом в 82 очка над Алессандро Тонелли (Polti VisitMalta).
Хуан Аюсо перехватил белую майку у Матиаса Вацека (Lidl-Trek) и возглавил классификацию лучшего молодого гонщика с преимуществом в 5 секунд над своим товарищем по команде Исааком Дель Торо и 23 секундами над Антонио Тибери (Bahrain Victorious).
UAE Team Emirates XRG возглавила командный рейтинг, обойдя в этой классификации команду Lidl-Trek.
