Велокоманда UAE Team Emirates XRG, потерявшая трёх гонщиков после массового падения на 2-м этапе Джиро д’Италия-2026, взяла реванш двойным успехом на 4-м этапе. Чемпион Эквадора, 29-летний Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narváez) принёс команде победу на этапе, а 21-летний швейцарский гонщик Ян Кристен, который едет первый в карьере Гранд-тур, надел белую майку лучшего молодого гонщика.
Photo Credits: LaPresse
Ян Кристен оживил этап поздней атакой на финальных двух километрах, на техничном въезде в город. Его манёвр заставил основных фаворитов обороняться и создал идеальную ситуацию для спринта Нарваэса. Нарваэс уверенно выиграл спринт, опередив Орлуиса Аулара (Movistar) и Джулио Чикконе (Lidl-Trek).
Эта победа значима тем, что Джонатан Нарваэс одержал её после перелома нескольких позвонков, полученных в январе на Туре Даун Андер, а Джиро д’Италия – его второй старт в сезоне после схода с австралийской гонки 24 января.
Кроме того, Джонатан Нарваэс выиграл этап Джиро спустя 8 лет после первой победы гонщика из Эквадора на Джиро — Ричарда Карапаса, у эквадорских гонщиков в общей сложности 8 побед на этапах. У Джонатана Нарваэса это третья победа на этапах итальянского Гранд-тура после этапа до Чезенатико в 2020 и этапа до Турина в 2024.
Photo Credits: LaPresse
Джонатан Нарваэс:
«Эта победа значит для меня очень много. После моего падения в Австралии в январе я провёл три месяца, тренируясь в Эквадоре. Самым трудным были первые 15 дней дома, когда я не мог вставать с кровати. Но меня очень поддерживали жена и семья, команда дала мне возможность остаться в Эквадоре, где тренироваться несложно, и на Джиро д’Италия я приехал в хорошей форме.Хочу поблагодарить свою жену, свою семью и свою команду за поддержку в этот трудный период.
Конечно, посвящаю эту победу и моим товарищам по команде, которые упали на первых этапах Джиро. Мы отлично поработали, чтобы выиграть этот этап. Самым сложным сегодня была борьба с соперниками в поворотах на последних двух километрах. Все мы ехали быстро, ветер был встречным, поэтому труднее всего оказалось занять правильную позицию.
Ян [Кристен] — отличный парень, он пытался сегодня забрать розовую майку. Он молодой гонщик, ему ещё нужно учиться вести гонку. Он потрясающе провёл финал, и мне, когда он атаковал, оставалось только ждать спринта. Я очень хорошо прошёл поворот, а на последней прямой всё решали ноги».
Photo Credits: LaPresse
Ян Кристен в интервью Cycling Pro Net после финишасказал: «Мы с Джонни поставили целью этап, и у нас получилось. Я очень рад за команду. Для команды сегодня отличный день. Мы показали сегодня, насколько мы сильны, постараемся также вести гонку и дальше. Да, у нас был план. Мы поговорили по радио, я сказал (Джонатану), что хорошо себя чувствую, и если попробую атаковать на двух финальных километрах, то, может быть, смогу удержаться до финиша. Если же не смогу, то он подготовится к спринту. Так что, в итоге для него всё сложилось, я очень за него рад.
Я впервые еду Джиро, и уже в белой майке, это отличный опыт. Я почти взял розовую, но посмотрим в на ближайших этапах, как будет дальше. Моя цель – взять этап».
События 4 этапа Джиро д’Италия-2026
Photo Credits: LaPresse
4-й этап стартовал в Катандзаро и вернул Джиро на итальянскую землю. Как и на первых трёх этапах, борьба за отрыв не была долгой. В отрыв дня отобрались шестеро — Даррен Рафферти (EF Education-EasyPost), Варран Баргиль (Picnic-PostNL Raisin), Йохан Якобс (Groupama-FDJ United), Никлас Ларсен (Unibet Rose Rockets), Маттиа Баис (Polti-VisitMalta) и Мартин Марчелузи (Bardiani CSF-Saber 7). Довольно быстро стало ясно, что некоторые команды в пелотоне не намерены давать этому отрыву шанс удержаться до финиша, и беглецы смогли набрать всего две минуты преимущества на первых 30 км.
Главным событием первой половины этапа стал сход Кейдена Гровса (Alpecin-Premier Tech), который пострадал от последствий падения на первом этапе, а также от проблемы с коленом, которая испортила ему сезон классик.
У подножия подъёма 2 категории Коццо Тунно (Cozzo Tunno, 67 – 921 м, протяжённость 14,5 км, набор высоты 854 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 11%) команда Movistar задала высокий темп, а за ними выстроились гонщики Visma Lease a Bike, после чего пелотон быстро догнал отрыв дня за 54 км до финиша.
Высокий темп порвал пелотон, из которого начали выпадать гонщики, в том числе обладатель розовой майки Томас Сильва (XDS Astana), а также спринтеры Дилан Груневеген (Unibet Rose Rockets) и Джонатан Милан (Lidl-Trek).
За 45 км до финиша и за 2 км до вершины не смог выдержать темп и Эган Берналь (INEOS Grenadiers). Бен Тёрнер вернулся за Берналем и помог товарищу по команде сократить отставание.
На этом подъёме прекратил борьбу и сошёл с гонки Арно Де Ли (Lotto Intermarché), который плохо чувствовал себя с самого старта гонки.
На спуске из-за проблем с велосипедом выпал из пелотона Дерек Джи-Уэст (Lidl-Trek).
Эган Берналь и Дерек Джи сумели вернуться в пелотон за 17 км до финиша.
На «километре Red Bull» (за 11,5 км до финиша) Виктор Кампенартс (Visma Lease a Bike) попытался вывезти Йонаса Вингегора для борьбы за бонусные секунды. Однако максимальные шесть бонусных секунд забрал Ян Кристен (UAE Team Emirates-XRG), опередивший Джулио Пеллиццари (Red Bull-Bora-Hansgrohe) и Джулио Чикконе (Lidl-Trek).
Ян Кристен также предпринял атаку за 2 км до финиша, помогая своему товарищу по команде Джонатану Нарваэсу подготовиться к спринту, так как заставил соперников закрывать просвет.
Яну Кристену не хватило заработанных бонусных секунд, чтобы надеть розовую майку лидера – в борьбе за неё его опередил финишировавший на этапе третьим Джулио Чикконе, но швейцарский гонщик перехватил белую майку лидера.
Поль Манье (Soudal Qjuick Step) сохранил цикламеновую майку лучшего в очковой классификации, а Пабло Диего Севилья (Polti VisitMalta) остался в синей майке лучшего в горной классификации.
