Ремко Эвенепул добился лучшего в карьере результата на Тур де Франс – занял 2-е место на итоговом подиуме, став ближайшим соперником выигравшего Тур в пятый раз Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG), проиграв ему 6 минут 26 секунд.

Для 26-летнего бельгийского гонщика это был третий французский Гранд-тур в карьере, он уже поднимался на третью ступень подиума в 2024 году, а в прошлом году не доехал до финала, но тогда он выступал в составе команды Quick Step.

Сейчас, будучи капитаном Red Bull Bora-hansgrohe, Ремко Эвенепул продемонстрировав выдающуюся стабильность за три недели гонки. Помимо двух побед на этапах — на 15-м и 16-м этапах, обрамляющих второй день отдыха (сначала на горном финише на плато Солезон, а затем в разделке) — бельгиец ещё трижды попадал в тройку лучших на этапах. На 14 этапах из 21 он находился в тройке лучших генеральной классификации.

Для Red Bull – BORA – hansgrohe, которая в 13-й раз принимала участие в Тур де Франс, второе место в итоговом зачёте тоже является первым в истории – Ремко Эвенепул улучшил прошлогодний результат немецкой команды, когда Флориан Липовиц выиграл не только белую майку лучшего молодого гонщика, но и занял третье место в общем зачёте. Этот результат тем более примечателен, что команде пришлось провести заключительную часть Тура де Франс без своего второго претендента на генеральной классификации после того, как Флориан Липовиц упал и сошёл в первый день третьей недели гонки на 16-м этапе.

После четвёртого места Эмануэля Бухмана в 2019 году, пятых мест Вилко Келдермана и Александра Власова в 2021 и 2022 годах, а также первого подиума в прошлом году, результат Тур де Франс-2026 стал новой вехой в развитии команды.

Photo © A.S.O./ThomasMaheux

Photo © A.S.O./ThomasMaheux

Ремко Эвенепул:

«Я приехал на гонку с чёткой целью: выиграть этап и попасть на подиум в общем зачёте. Всё получилось — я выиграл даже два этапа. Очень доволен тем, чего мы достигли как команда. И это показывает, что мне ещё рано хоронить мою  цель — выиграть все три Гранд-тура.

Я сохранял очень высокий уровень формы во вторые выходные и всю последнюю неделю – и в плане выступлений в горах на 15‑м этапе, и на 20‑м этапе я был действительно силён.

И не только это: в разделке я показал один из своих лучших15‑минутных отрезков на первом подъёме, так что это говорит о том, что мой уровень в конце Тура был очень высок. Не наблюдалось и признаков спада формы после идеальной подготовки, что показало мне и моей команде – все три недели я выступал на высоком уровне.

Я всё ещё чувствую себя довольно свежим, без реальной усталости, думаю, это хорошо, и мы учтём это на будущее.

Подход, который мы применили ( в этом году в подготовке) мне нравится, потому что для меня лучше всё делать незаметно. Мы сосредоточились на физике, ментальной стороне, весе, и всё это без перегибов. На будущее у нас есть много полезной информации.

В первый раз Тур был особенным —  я сразу попал на подиум и выиграл белую майку, о чём тогда даже не смел мечтать.

Но сейчас, на этот Тур де Франс я приехал с мыслью о подиуме и этапе, чувствовал, что контролирую себя на протяжении всей гонки. Команда тоже контролировала всё так, как мы хотели. И в моей карьере было столько неудач, что я начинаю понимать, как со всем справляться, и к этому добавляется поддержка из дома.

Дело не в том, что она (Уми, супруга) здесь сидит,  мы почти никогда не говорим о велоспорте, я тренируюсь, но когда велосипед стоит в гараже, мы живём не в мире велоспорта, даже если всё делается ради велоспорта.

Мы очень хорошо умеем переключать тумблер между «вкл.» и «выкл.». На месяц Тура я знаю, что должен быть полностью включён и ментально свеж, чтобы выдержать гонку, и тогда она не стоит мне лишних усилий. В то же время, после стольких неудач, травм и плохих результатов, я просто знаю, что когда всё идёт хорошо, я всегда буду спокоен и буду контролировать ситуацию.

Занять второе место после парня, который сравнялся с рекордом (пяти побед на Тур де Франс), – это тоже очень большое достижение, огромная честь».

На вопрос, вернётся ли он на Тур де Франс в 2026 году, Ремко Эвенепул ответил: «Ещё слишком рано говорить. У меня есть другие цели, которые хочу для начала достичь. Посмотрим следующей зимой, какую программу выберем».

На 21-м этапе Тур де Франс-2026 Ремко Эвенепул присоединился к Матье ван дер Пулу, Тадею Погачару и Мадсу Педерсену во время атаки на Монмартре, но затем решил не рисковать, так как его следующей целью является Классика Сан-Себастьяна-2026, которая пройдёт 1 августа:

«На первом круге я просто хотел войти в ритм и посмотреть, как поведёт себя пелотон, а на втором круге я атаковал с идеальным развозом на Монмартре. Я догнал [ранее уехавших Погачара и победителя этапа Матье ван дер Пула] на вершине, а затем, во время третьего прохождения подъёма почувствовал, что спринтеров всё ещё много, было слишком нервно, и я подумал о следующей неделе, потому что у меня впереди ещё одна большая гонка. И я не был готов рисковать из-за позиций. Поэтому я решил финишировать спокойно и насладиться моим вторым местом. Однако здорово было проехать вместе с Матье, Тадеем и Мадсом, который тоже присоединялся на втором круге».

Пачи Вила, спортивный директор Red Bull Bora-hansgrohe, в интервью TNT Sports после финиша 21 этапа Тур де Франс-2026 подвёл итоги гонки:

«Да, мы приехали на Тур с главной целью – попытаться попасть на подиум и выиграть этап. Мы уезжаем со вторым местом и двумя выигранными этапами. Но также, знаете, на последней части недели мы были главными действующими лицами в составе команды, заметно прибавили в результатах и стали явно сильнее. Так что я считаю, мы можем быть полностью довольны. Я доволен, и, думаю, все в команде тоже довольны.

Думаю, Ремко сам показал и доказал, что может ставить большие цели, возможно, даже более масштабные, чем раньше. Я считаю, что на этом Тур де Франс мы увидели лучшую версию Ремко».

Ральф Денк, генеральный директор Red Bull Bora-hansgrohe:

«Генеральная классификация — это то, что определяет Тур. Мы заняли  второе место, и это огромный успех. Возможно, в ближайшие годы мы сможем развить этот результат. Я  по-прежнему мечтаю, что однажды мы пересечем  финишную черту в Париже в жёлтой майке. Гранд-туры — это точно те гонки, на которых мы хотим и дальше сосредоточиваться.

Вместе с тем команда показала вновь — особенно на предпоследнем этапе, — что мы не собираемся почивать на лаврах, а настроены побеждать. Именно это я называю зрелищным велоспортом».